Согласно отчету аналитического агентства «Автостат», российский сегмент транспортных средств с комбинированными силовыми установками продемонстрировал положительную динамику. По результатам 2025 года объем реализации таких машин увеличился на 9 процентов по сравнению с предшествующим циклом.
Руководитель организации Сергей Целиков подчеркнул, что наиболее выраженная активность покупателей зафиксирована в течение заключительного триместра. По его словам, ажиотажный спрос в этот период был спровоцирован корректировкой правил начисления утилизационного сбора. Потребители стремились завершить сделки до вступления в силу новых фискальных норм, что искусственно подогрело статистику в конце отчетного периода.
Контекст
Развитие сегмента подключаемых гибридов (PHEV) в РФ происходит на фоне постепенной трансформации национального автопарка. В отличие от полностью электрических моделей, подобные автомобили позволяют владельцам не зависеть критически от плотности сети зарядных станций, сохраняя возможность использования бензина для поездок на дальние расстояния. Государственная политика последних лет была направлена на стимулирование локализации производства экологичного транспорта, однако именно поправки в таможенном законодательстве остаются ключевыми триггерами для краткосрочных колебаний интереса.Ранее эксперты отрасли фиксировали, что внимание к инновационным технологиям подогревается расширением ассортимента, преимущественно за счет марок из Поднебесной. Восточные концерны активно замещают ушедшие европейские и японские бренды, предлагая технологичные решения в премиальном и среднем ценовых сегментах.
Что это значит
Указанная динамика свидетельствует о стабилизации потребительских предпочтений даже в условиях волатильности валютных курсов и усложнения логистических цепочек. Для ритейлеров это четкий сигнал к пересмотру складских программ в пользу более сложных модификаций кроссоверов и седанов.Однако стоит учитывать, что зафиксированный всплеск может привести к определенному охлаждению показателей в начале следующего сезона. Эффект «опережающих покупок» часто забирает часть потенциальных сделок у будущих периодов. Тем не менее, долгосрочный вектор на электрификацию сохраняется, так как гибридная техника выступает наиболее комфортным переходным этапом для отечественного водителя, привыкшего к эксплуатации машин в суровых климатических условиях и при значительных пробегах между населенными пунктами.
Дальнейшая судьба данного направления будет зависеть от последовательности мер государственной поддержки и темпов возведения сервисных хабов. Если эксплуатационные расходы останутся конкурентоспособными относительно классических ДВС, присутствие таких моделей в структуре первичного рынка продолжит планомерно расширяться.
